点击图片查看原图
全不锈钢齿轮泵适用范围:
全不锈钢齿轮泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性、温度不高于200℃、粘度为5～1500cst的润滑油或性质类似润滑油的其它液体。
石油管道图纸设计中问题跟管道外修复技术<一>、管道图纸设计中存在的问题
1、参数的设计
石油设备管道的设计的基础就是了解管道的所属环境，从而确定管道的温度和压力。之所以说这是基础，是因为这关系到石油设备管道材料的选择和要求的设计，以及管道、阀门设计，甚至关系到管道、阀门安装与检验的后续工作。在设计中，我们常常由于对管道所属环境温度和压力检测的失误，导致温度、压力设计不当，或者由于粗心，忘记在图纸上标记温度和压力，这些都严重影响了齿轮油泵管道施工的正常进行和石油设备管道施工的较终质量。管道与阀门设计参数与石油气储站相同也至关重要，如果设计参数不同，就会导致导管与工石油气储导管不匹配，出现漏气现象。
2、管道和配件的材料选择
齿轮泵管道的材料应该选择质量优良且无缝隙的钢管，和管道相配套的管道配件也应该采用质量优良的碳素钢，切记忌用铸铁材料。如果是压力比较低得气相液化管道，我们就依据《城镇燃气设计规范》来进行对应的设置。
3、工艺流程设计的性
管道设计过程中的每一步都应该考虑到问题，做到防患于未然。比如，石油气储站在设计管道时，就在石油气输出口安装了空阀，用来防止泵抽空，倒流，同时也充分到管内热胀冷缩的实际情况。
4、安装、验收规范的选用
石油设备管道在实际设计规范时应该高于国家的标准。我们所有工艺都应该严格遵循《工业金属管理工程施工及验收规范(UB50235-07)》，因为这是齿轮油泵管道的基本标准。
<二>、齿轮油泵管道外修复技术
齿轮油泵管道外修复技术就是从管道外部采取措施，堵住泄漏和渗漏，修补腐蚀坑或裂纹破损处；外加固及重新进行防腐或防腐保温施工，其目的是恢复或提高管道承压能力及延长管道使用寿命。按较终修复目的，管道外修复可分为外加固修复、修补剂修复、外防腐层修复及防腐保温层修复。
(1)轻油泵管道外加固修复。主要用于因内外腐蚀使管道壁厚变薄，已不能按原设计承压能力运行，特别是腐蚀面积大，不能补焊或用修补剂修补的管段的修复。其主要方法是玻璃钢外加固修复。其修复工艺是在清理后的待修薄弱管段上，采用增强纤维浸渍环氧、聚醚等热固性树脂，用专用机具按要求缠绕形成纤维增强外壳即玻璃钢，使其牢固地粘接在管体上。此方法可用于恢复薄弱管段的承压能力。
(2)修补剂修复。该技术已在大庆输油公司管道修补上应用，经初步估算，采用修补剂修复技术修复管道腐蚀坑或裂纹破损处比直接新管道可节省投资50%~80%。但采用修补剂修复技术要求旧管道腐蚀坑或裂纹破损面积较小，管体强度仍能满足承压能力的要求。修补剂修复后，仍需进行外防腐层修复或防腐保温层修复。
(3)齿轮油泵管道外防腐层修复。如果旧管道管体强度仍能满足承压能力要求但外防腐层已失效，不能再提供充分的腐蚀防护，则外防腐层修复是拯救管道的方法。外防腐层修正方法按工艺方法分类包括不停输人工常规修复法、沟下机械化喷涂修复法、机械化缠绕修复法等；按工艺材料分类包括沥青涂敷法、沥青玻璃布缠绕法、煤焦油瓷漆修复法、双层缠绕胶带修复法等。
(4)齿轮油泵管道防腐保温层修复。当埋地保温管道管体强度仍能满足承压能力要求但防腐保温层已失效，不能再提供充分的腐蚀防护时，应进行防腐保温层修复。管道输送介质温度不大于800℃时，防腐层修复建议采用加强级防腐胶带缠绕修复法；管道输送介质温度高于800℃时，可采用水基防锈涂料等耐温防腐涂料进行修复。对于破坏长度不超过1m的聚氨酯泡沫塑料保温层，可采用泡沫小包装发泡修复；超过1m时可采用聚氨酯泡沫塑料壳修复。沥青珍珠岩管可采用沥青珍珠岩壳修复。保温层修复后，应缠绕热收缩带或安装热收缩套作为外护层，也可冷缠双层补口带。
泊头市特种泵阀制造有限公司(原泊头市特种泵厂)(http://www.bttzbf.com)经过几十年的改革发展已形成自主开发、生产、检测、销售与服务一体化的公司模式，主要产品各种渣油泵、不锈钢油泵、保温沥青泵等，在我国各类燃烧器和筑路设备等工业得到推广和应用。我公司生产（齿轮泵、螺杆泵、离心泵）三大类二十三大系列400多种规格的工业泵产品，广泛用于石化、电力、食品等行业。我公司还可以根据用户的要求专门设计制造各类特种工业泵。