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FCB系列不锈钢齿轮泵结构简单，重量轻，体积小，性能好，维修方便。
FCB系列不锈钢齿轮泵结构特点：
本FCB系列不锈钢齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、泵盖、 阀、轴端密封等部件组成，齿轮经热处理有较高的硬度和强度、泵内所有运转部件均利用其输送的介质润滑。
FCB系列不锈钢齿轮泵内有设计合理的泄油和回油槽，使齿轮在工作中承受的扭矩力小，因此轴承负荷小，磨损小，泵效率高。
该FCB系列不锈钢齿轮泵设有 阀起过载保护作用。但本 阀不能作减压阀长期工作，需要时可在管路上另行安装。
石油管道腐蚀影响因素分析及解决方法{一}、石油企业工艺管道腐蚀影响因素分析
铺设于地面之下的工艺管道发生腐蚀受到不同因素的影响，比如说环境因素、管道自身的腐蚀防护能力、管道的材质与管道的制作工艺、管道的应力水平，这些是影响石油企业工艺管道腐蚀的主要因素。下面，我们就来对影响石油企业工艺管道腐蚀的因素进行一一分析：
1、齿轮泵管道铺设的环境因素
石油企业的工艺管道长年深埋于地下，受到多种因素的影响发生腐蚀。土壤与杂散的电流都是促成工艺管道发生腐蚀的重要影响因素。
土壤，从其本质上来讲，是由固态、液态与气态三种形态的各类元素组合而成的一种胶质体，具有毛细管多孔性。空气与水是填充土壤中缝隙的主要物质，而水中会含有一定量的盐，这些盐使得封中具有离子导电性能。另外，土壤的物理性质与化学性质不稳定，其中的金属材料的 化学性质不均匀，这就使石油企业的工艺管道处于一个具有电化学腐蚀条件的环境当中，受到土壤的影响发生腐蚀。
其次，在一些不完全的土壤中会滋生，诱发管道的腐蚀比如说在缺氧的土壤当中，会有硫酸盐还原菌，其会参与到管道的腐蚀过程当中，促进电反应的形成，将溶硫酸盐为硫化氢，与铁发生作用，使管道腐蚀殆尽。
另外，杂散电流是造成工艺管道腐蚀的又一大因素。所谓的杂散电流，就是指除了在地下进行流动的防护系统之外，而产生的对于管道具有腐蚀作用的电流。直流杂散电流与交流杂散电流是杂散电流的两种分类，这两种杂散电流都会作用于管道的腐蚀。
2、管道防护效果因素
齿轮泵管道自身的防腐蚀能力是其是否会发生腐蚀的决定性因素。就目前的管道防护措施来讲，有两种主要措施，一是防腐蚀覆盖层的铺设，一个是阴保护，也就是在管道外进行电流的添加。管道的防腐蚀覆盖层的主要作用就是将管道铺设现场的环境腐蚀因素进行，尽可能与管道进行紧贴，杜绝阴保死区与阴剥离现象的出现。如果管道的个别部分出现阴剥离，就要对管道外的电流阴保护系统进行运行参数的调整，较大程度上保护管道，防止腐蚀。
3、齿轮泵管道材质与制造工艺因素
管道的材质与其制造工艺是管道发生腐蚀的内在影响因素，目前，我国很大一部分的石油企业所利用的管道都是钢质，而钢材的化学成分组合与其本身的微晶结构，非金属组合的含量明显较高，都使得管道很容易发生腐蚀。另外，如果管道所用的钢材的微晶细度的等级不高，在晶粒周边会出现裂纹的扩展，使管道出现开裂的现象。此外，在进行管道的制造之时，如果其制作过程不精细，使管道表面具有明显的缺陷，那么管道在使用的过程中易发生腐蚀。
4、齿轮泵管道的使用应力因素
在齿轮泵管道的使用与运行的过程当中，管道的输送压力与其压力的波动是管道因使用应力发生开裂与腐蚀的重要影响因素。如果压力过高，管道的管壁的使用应力会大幅度上升，使管道出现裂纹，发生腐蚀。另外，压力的循环性波动还会加剧管壁裂纹的扩展。
{二}、齿轮泵较常见的四种故障及解决方法
齿轮泵常用的有KCB型齿轮泵、YCB圆弧齿轮、2CY型高压齿轮泵以及小型的CB齿轮泵等，他们都是利用齿轮的相互滚动啮合，将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。在其使用过程中容易出现以下故障。
1、油泵内部零件磨损油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降，油泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变为热能，因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果使农具提升缓慢或不能提升，这样的浮动轴套换或修理。
2、油泵壳体的磨损主要是浮动轴套孔的磨损(齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm，较大不得超过0.20mm)。齿轮工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近油泵壳体，磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损，这种磨损主要是添加的油液不净所致，所以添加没有杂质的油液。
3、油封磨损，胶封老化卸荷片的橡胶油封老化变质，失去弹性，对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用，会产生高压油腔的油压往低压油腔，称为“内漏”，它降低了油泵的工作压力和流量。齿轮油泵的正常工作压力为100~110kg/平方厘米，正常输油量是46L/min，标准的卸荷片橡胶油封是57×43.自紧油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的损坏或年久失效，空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵，经回油管进入油箱，在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减少，发动机油底槽中油液增多现象，使农具提升缓慢或不能提升。换油封才可排除此故障。
4、机油泵供油量不足或无油压现象：工作装置提升缓慢，提升时发抖或不能提升；油箱或油管内有气泡；提升时液压系统发出“唧、唧”声音；拖拉机刚启动时工作装置能提升，工作一段时间油温升高后，则提升缓慢或不能提升；轻负荷时能提升，重负荷时不能提升伸缩舞台。故障原因：(1)液压油箱油面过低；(2)没按季节使用液压油；(3)进油管被脏物严重堵塞；(4)油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；(5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统；(6)油泵内漏，密封圈老化；(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差；(8)油泵内部零件装配错误造成内漏；(9)“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封；(10)液压油过脏。
泊头市特种泵阀制造有限公司(原泊头市特种泵厂)(http://www.bttzbf.com)经过几十年的改革发展已形成自主开发、生产、检测、销售与服务一体化的公司模式，主要产品各种渣油齿轮泵、不锈钢油泵、保温沥青泵等，在我国各类燃烧器和筑路设备等工业得到推广和应用。我公司生产（齿轮泵、螺杆泵、离心泵）三大类二十三大系列400多种规格的工业泵产品，广泛用于石化、电力、食品等行业。我公司还可以根据用户的要求专门设计制造各类特种工业泵。